马茂生
本文聚焦高速行星齿轮箱运行时的振动与噪声问题,从多体动力学的角度展开研究。首先梳理多体系统动力学的基础内 容,搭建行星齿轮箱的动力学模型,对振动是如何在内部传递的进行理论层面的分析。 接着对高速行星齿轮箱的实际工作过 程做了详细说明,选用匹配的振动信号收集和处理办法,开展振动特性相关的实验。借助振动传递路径识别技术,分析影响振 动传递的各类因素,进而给出对应的优化方向。 同时结合低噪声设计的相关理论,采用合适的结构优化手段,对高速行星齿 轮箱的结构进行低噪声设计与调整。这样做的目的是减少齿轮箱运行时的振动
多体动力学;高速行星齿轮箱;振动传递路径;低噪声结构优化
[1]景鸿翔;甄冬;冯国金;崔展博;梁小夏;张浩.行星齿轮箱 太阳轮裂纹故障下的振动信号调制特性分析[J].机械传 动.2024,49 (12):123-130.
[2]孙明帅;王黎明;聂延艳.考虑传递路径效应的行星齿轮箱 断齿故障仿真研究[J]. 机械传动,2023(02):169-176.
[3]马浩群;冯志鹏. 行星轮不均载的行星齿轮箱振动信号 模型[J]. 振动工程学报,2022(01):196-201.
[4]樊家伟;郭瑜;伍星;林云;陈鑫. 含行星轮局部故障的行 星 齿 轮 箱 振 动 仿 真 及 实 验 研 究 [J]. 振 动 工 程 学 报,2022(05):1270-1277
底部二维码